Сегодня мы с вами займёмся изготовлением моделей кораблей. Постройка моделей кораблей – это уже более сложная и ответственная работа. Она требует внимательности, точности при изготовлении деталей.  Начнём работу с изготовления простой модели, а затем узнаем, как делать самоходную модель крейсера. На листе бумаги, разграфлённом на клетки со сторонами 1 сантиметр, вычертите контуры корабля. Рисунок переведите на фанеру и выпилите аккуратно лобзиком.

Таким же способом переведите на фанеру и выпилите основание модели с отверстиями для крепления корпуса. Основание лучше сделать из фанеры потолще или из тонкой дощечки.

Ребро нижнего края контура смажьте казеиновым клеем и вставьте выступами в отверстия основания. Для прочности можно скрепить контур и основание рейками, проклеенными вдоль контура с обеих сторон.

Всю модель крейсера – корпус и основание – после зачистки надо окрасить 2-3 раза масляной или нитрокраской: контур и верхнюю сторону основания – в шаровый (так на флоте называют серый цвет), а ребра и низ основания – в красный или чёрный.

Из проволоки на модели крейсера сделайте дула орудий.

Самоходная модель крейсера

На модели, построенной так, как рассказано выше, надо установить руль, гребной винт и резиновый мотор. Их размеры и способы соединения указаны на рисунке.

Руль вырежьте из жести. Один конец его закруглите, второй загните в трубочку по гвоздю. Желательно шов трубочки пропаять. Гвоздь забейте в основание модели у кормы, надев на него сверху руля жестяную шайбочку или стеклянную бусинку.

Немного отступя от руля, к основанию прикрепите мелкими гвоздями держатель гребного винта. Держатель изгибают из полоски жести, вырезанной по рисунку. В средний сгиб вложите временно гвоздь, чтобы получилась трубочка для вала. Соприкасающиеся стороны держателя надо припаять друг к другу. В отогнутых под прямым углом концах пробейте отверстия для гвоздей. Можно сделать держатель из дерева: вырежьте колодочку и просверлите или прожгите в ней отверстие для вала. Колодочку приклейте к основанию модели казеиновым клеем.

Гребной винт можно сделать из проволоки или канцелярской скрепки. Из жести вырежьте двухлопастный гребной винт. В центре его пробейте отверстие для вала, а лопасти изогните под углом 45⁰ . На конец вала наденьте стеклянную бусинку или две жестяные шайбочки, а затем винт. Кончик вала согните под прямым углом и припаяйте к винту. Свободный конец вала проденьте в трубочку держателя и согните крючком.

Немного отступя от носа модели, прибейте второй держатель – для заводной ручки. Его делают также как и первый только меньших размеров. В этот держатель продевают проволочную ручку, согнутую по рисунку.

Мотор изготовляют из нескольких резиновых нитей. Например, берут четыре нити сечением 1х1 миллиметр или две ленточки сечением 2х1 миллиметр. Длина мотора должна быть равна расстоянию между крючками гребного вала и заводной ручки. Концы нитей загните и свяжите нитками, чтобы получились петли. Этими петлями мотор наденьте на крючки.

Чтобы запустить модель, заводную ручку оттяните вперёд и сделайте около 150 оборотов в одном направлении. Затем, придерживая рукой винт, ручку отпустите. Она притянется резиной к держателю и застопорится. Модель поставьте на воду, освободив винт. Направление движения регулируют, соответственно устанавливая руль.

Резиновый мотор, гребной винт и руль аналогичного устройства, устанавливают и на других плавающих моделях. Если гребной винт внести за корму и вращать его рукой для заводки мотора, можно обойтись без заводной ручки.